Noticias de aviación en México: fusiones, rutas y flotas nuevas
Viva Aerobus y Volaris anunciaron el 19 de diciembre de 2025 la fusión de sus controladoras para dar origen al Grupo Mexicano de Aerolíneas, una de las noticias de aviación en México más relevantes del ciclo 2025-2026.
La operación, estructurada como una fusión entre iguales, otorga a los accionistas de ambas compañías una participación del 50 por ciento en la nueva entidad, que mantendrá la cotización pública de la controladora de Volaris en la Bolsa Mexicana de Valores y en la Bolsa de Nueva York.
Volaris y Viva Aerobus decidieron unir sus controladoras bajo una nueva estructura empresarial. Conozca cómo funciona esta fusión y qué participación tiene cada compañía, en Tofly7News.

Detalles de la fusión de aerolíneas mexicanas
La fusión de aerolíneas mexicanas entre Viva y Volaris concentraría, de concretarse, cerca del 69 por ciento del total de pasajeros movilizados por aerolíneas del país, de acuerdo con El Financiero.
Ambas compañías conservarán sus marcas, estructuras operativas y certificados de operador aéreo independientes, aun cuando queden integradas bajo un mismo holding. La flota conjunta sumaría 251 aeronaves Airbus A320 y una red combinada de más de 224 rutas y 86 destinos, de acuerdo con la información compartida por ambas empresas y reportada por Proceso.
La ejecución definitiva de la operación se proyecta para 2026, sujeta a la obtención de autorizaciones gubernamentales y regulatorias en México y en el resto de las jurisdicciones donde operan ambas aerolíneas.
La documentación del acuerdo se presentó ante la Comisión Nacional Antimonopolio (CNA), de reciente creación en el país, instancia que se espera emita un dictamen sobre la fusión antes de que finalice el año.
Nuevas rutas aéreas en México anunciadas por distintos operadores
Mexicana de Aviación sumó cuatro nuevas rutas aéreas en México a partir de julio de 2026, tras la incorporación de un séptimo avión Embraer E190-E2 a su flota, arribado al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) el 24 de junio. Las rutas habilitadas conectan el AIFA con Tuxtla Gutiérrez, Chihuahua, Hermosillo y el Aeropuerto Internacional del Bajío.
Volaris amplió su red con nuevas conexiones desde Guadalajara hacia Medellín, Colombia, y Atlanta, Estados Unidos, además de opciones adicionales desde Puebla y Querétaro hacia distintos destinos en México y Estados Unidos.
La aerolínea busca posicionar el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, en Puebla, como una alternativa para pasajeros que viajan hacia el centro del país o hacia Estados Unidos.
Movimientos recientes en flotas y conectividad internacional
Aeroméxico incorporó 75 aeronaves Boeing 737 MAX a su flota, empleadas en rutas hacia Estados Unidos bajo la alianza Aeroméxico-Delta.
La ruta Monterrey-Nueva York (JFK) operó con cinco frecuencias semanales del 11 de junio al 30 de agosto de 2026.
Aeroméxico añadió vuelos estacionales de temporada de verano hacia Guadalajara-Seattle y Cancún-Raleigh-Durham.
Mexicana de Aviación transportó un millón 70 mil pasajeros desde el inicio de sus operaciones, según cifras reportadas por la aerolínea.
Contexto de mercado tras la fusión
La fusión entre Viva y Volaris dejaría a Aeroméxico como el principal competidor de gran escala frente al nuevo Grupo Mexicano de Aerolíneas. Analistas consultados por Proceso señalaron que Mexicana de Aviación enfrentaría el mayor reto ante la diferencia de escala, dado que el grupo resultante de la fusión contaría con alrededor de 250 aeronaves de la familia Airbus A320, frente a una flota considerablemente menor de la aerolínea de reciente creación.
Movimientos recientes de aerolíneas y operadores en México
No. | Operador | Movimiento |
1 | Viva Aerobus / Volaris | Fusión de controladoras, anunciada el 19 de diciembre de 2025 |
2 | Mexicana de Aviación | Incorporación del séptimo avión Embraer E190-E2 y cuatro nuevas rutas nacionales |
3 | Volaris | Nuevas rutas Guadalajara-Medellín y Guadalajara-Atlanta |
4 | Aeroméxico-Delta | Reactivación de la ruta Monterrey-Nueva York (JFK) |
5 | Aeroméxico | Flota de 75 aeronaves Boeing 737 MAX en operación hacia Estados Unidos |
El proceso de integración entre Viva y Volaris se da en un contexto de recortes de capacidad que ambas aerolíneas ya aplicaron en las principales bases de su futura socia, patrón que analistas interpretan como una racionalización anticipada de rutas previa a la autorización regulatoria correspondiente, de acuerdo con Proceso.
La Comisión Nacional Antimonopolio no considerará, dentro de su análisis del acuerdo, el alcance total del potencial de la nueva sociedad controladora. La consolidación del mercado aéreo mexicano continuará sujeta a las resoluciones regulatorias pendientes durante el resto de 2026.
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