Tipos de licencia de piloto en México: diferencias y requisitos AFAC
La licencia de piloto en México va de alumno a transporte público. Conozca requisitos, exámenes y horas de vuelo mínimas que exige la AFAC.
La licencia de piloto en México se obtiene en etapas: permiso de alumno piloto, licencia de piloto privado, licencia de piloto comercial y licencia de piloto de transporte público, equivalente a la de transporte de línea aérea. Cada una la expide la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y exige un número de horas de vuelo mínimas, exámenes y una constancia de aptitud psicofísica vigente.
Los requisitos se establecen en el Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico, reformado en 2022. Desde esa reforma, las licencias tienen una vigencia de tres años. ¿Cuáles son las etapas para obtener una licencia de piloto en México? Conozca qué permisos, horas de vuelo, exámenes y requisitos debe cumplir en cada nivel, en Tofly7News.
Licencias de alumno, privado, comercial y TLA
El permiso de alumno piloto permite volar en instrucción dentro de un centro de formación autorizado. El reglamento exige certificado de educación básica, inscripción en una institución reconocida y alcanzar la mayoría de edad al término del permiso.
La diferencia entre piloto comercial y privado está en el uso de la licencia: la privada se emplea para vuelos sin remuneración, y la comercial permite ejercer la actividad como profesión. Para la comercial, el reglamento exige ser mayor de 18 años, contar con licencia privada vigente y título profesional.
La licencia de piloto de transporte público requiere ser mayor de 21 años y tener licencia comercial con capacidad para vuelo por instrumentos.
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Exámenes y horas de vuelo mínimas por licencia
Para obtener la licencia de piloto en México, el reglamento fija una calificación mínima de 80% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra; los exámenes prácticos de vuelo se califican como satisfactorios o no satisfactorios.
Piloto privado de avión: 40 horas, con 20 de instrucción, 5 solo y 5 de travesía.
Piloto privado de helicóptero: 40 horas, con 20 de instrucción, 5 solo y 5 de travesía.
Piloto comercial de helicóptero: 100 horas de instrucción, 35 como piloto al mando, 5 nocturnas y 5 por instrumentos.
Piloto comercial de avión: 180 horas, 100 como piloto al mando y 10 en multimotor.
Transporte público de helicóptero: 1,000 horas, con un máximo de 100 en simulador.
Horas de vuelo mínimas por licencia de piloto en México
Licencia | Edad mínima | Avión (horas) | Helicóptero (horas) |
Piloto privado | — | 40 | 40 |
Piloto comercial | 18 | 180 | 100 |
Piloto de transporte público | 21 | 1,500 | 1,000 |
Fuente: Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico.
Las horas de vuelo mínimas para transporte público en avión incluyen 75 por instrumentos y 100 nocturnas; en helicóptero, 200 al mando, 30 por instrumentos y 50 nocturnas. Cada licencia de piloto en México se tramita ante la AFAC con el registro de horas certificado por el centro de formación.
Aeroanahuac: programas para cada licencia de piloto
Aeroanahuac, escuela de aviación con más de 30 años de experiencia, se enfoca en ofrecer formación integral para pilotos mediante los programas de Ala Rotativa y Ala Fija. El programa de ala rotativa se especializa en el manejo profesional de helicópteros con aplicaciones civiles y comerciales, con instrucción en aeronaves como Robinson 44 y Bell 206. El programa de ala fija forma aviadores con opciones para la obtención de licencias privadas y comerciales.
A lo largo de más de tres décadas, la escuela ha formado pilotos que hoy operan para Petróleos Mexicanos (Pemex), particularmente en Ciudad del Carmen, así como en la aviación ejecutiva en la Ciudad de México y en operaciones internacionales. Ambos programas combinan teoría aeronáutica, prácticas en simuladores certificados y horas de vuelo en aeronaves reales, impartidas por instructores con experiencia certificada.
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