Horas de vuelo por licencia: lo que exige la AFAC en 2026
- Udelí Morales Romero
- hace 12 minutos
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La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) establece un mínimo de horas de vuelo por licencia que todo aspirante debe acreditar antes de obtener su título aeronáutico en México. Para la licencia de piloto privado, el requisito general es de 40 horas de vuelo, mientras que para la licencia de piloto comercial de ala fija el mínimo se ubica en 200 horas, distribuidas en 100 horas como piloto al mando (PIC), 20 horas de vuelo de travesía entre distintos aeropuertos, 10 horas de entrenamiento por instrumentos y 5 horas de vuelo nocturno.
La diferencia entre ambas licencias también refleja distintos niveles de experiencia y preparación. Conozca qué implica cada una y hasta dónde puede llegar su formación, en Tofly7News.
Horas de vuelo por licencia: la guía completa para 2026
Requisitos para la licencia de piloto privado
Distintas escuelas de aviación registran variaciones dentro del mínimo normativo: mientras la norma general exige 40 horas, algunos programas acreditan un rango de entre 40 y 60 horas de vuelo, según el ritmo de avance del alumno.
La fase práctica de esta licencia suele completarse en un periodo de entre 4 y 12 meses, dependiendo de la disponibilidad del estudiante y de la escuela.
Requisitos para la licencia de piloto comercial
Para obtener la licencia de piloto comercial, el aspirante debe ser titular previamente de la licencia de piloto privado y acreditar entre 150 y 200 horas de vuelo adicionales, cumplir con entrenamiento en vuelo nocturno y contar con experiencia en vuelo por instrumentos (IFR).
El vuelo de travesía exigido debe superar los 540 kilómetros, y el programa contempla un mínimo de 20 horas de vuelo solo y 50 horas en simulador IFR.
Distribución de horas entre simulador y aeronave real
Programas de piloto privado: aproximadamente 5 horas de simulador y entre 40 y 41 horas de vuelo real.
Programas de piloto comercial de ala fija: hasta 50 horas de simulador para todo el programa y entre 141 y 200 horas de vuelo real.
Programas de piloto comercial de ala rotativa: más de 150 horas de vuelo real exigidas por la AFAC.
Programas de transporte de línea aérea (ATPL): formación teórica de entre 650 y 750 horas y un mínimo de 1,500 horas de vuelo totales.
Ritmo de formación y tiempos estimados
El tiempo necesario para completar cada licencia depende del ritmo de formación elegido por el alumno. Las escuelas que ofrecen horarios entre semana suelen completar la fase teórica en un periodo de 2 meses, mientras que la modalidad sabatina puede extenderse hasta 6 meses.
La fase de simulador se integra generalmente después de la teoría y antes del inicio de las horas de vuelo real.
Horas de vuelo y simulador exigidas por licencia aeronáutica
No. | Licencia | Horas de simulador | Horas de vuelo real mínimas |
1 | Piloto Privado (PPL) | 5 horas (según programa) | 40 horas |
2 | Piloto Comercial (CPL) — ala fija | Hasta 50 horas | 200 horas |
3 | Piloto Comercial — ala rotativa | Variable según escuela | Más de 150 horas |
4 | Piloto de Tripulación Múltiple (MPL) | 240 horas (simulador y aerolínea) | Variable |
5 | Transporte de Línea Aérea (ATPL) | Incluido en formación teórica | 1,500 horas |
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El registro de horas de vuelo debe mantenerse actualizado en la bitácora del alumno, documento que la AFAC solicita para el trámite de cada licencia, y que integra tanto las horas realizadas en simulador como las efectuadas en aeronave real durante todo el proceso de formación.
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